Seit letzter Woche sind auf veloklassik.ch noch mehr schöne Velos aus der Blütezeit des Schweizer Fahrradbaus zu finden. Diese stammen aus der Velafrica-Werkstatt in Liebefeld.
Velafrica ist eine Non-Profit-Organisation, welche ausgediente Fahrräder aus der Schweiz aufbereitet und nach Afrika verschifft. Dort werden diese im Rahmen der Entwicklungszusammenarbeit günstig an lokale Velohändler abgegeben, welche sich mit dem Verkauf eine Existenz aufbauen können. Die Käufer erhalten so Zugang zu sehr günstigen aber qualitativ hochwertigen Fahrrädern. Diese erleichtern den Zugang zu Bildung und Gesundheitsversorgung und verbessern die wirtschaftlichen Möglichkeiten. Velafrica setzt so auf die Etablierung lokaler Wirtschaftskreisläufe und die Verbesserung der allgemeinen Lebensumstände. Mit Parteiorganisationen vor Ort werden auch Velomechaniker ausgebildet, sodass ein Wissensaustausch stattfindet.
Ausgewählte, in Afrika weniger nachgefragte Oldtimer werden in Liebefeld fachmännisch revidiert und gelangen über veloklassik.ch in der Schweiz zum Verkauf. Die Revisionen werden von Erwerbslosen vorgenommen, welche sich bei Velafrica zum Velomechaniker ausbilden lassen. Neben dem Engagement in Afrika wird also auch in der Schweiz ein Beitrag zur beruflichen Integration von Erwerbslosen geleistet. Die Erlöse aus den Verkäufen helfen bei der Finanzierung dieser Tätigkeiten.
Schweizer Bergstrassen waren schon immer eine legendäre Herausforderung für Radfahrer aus aller Welt. Die meisten Tour De Suisse und sogar die eine oder andere Tour de France wurden in den Schweizer Alpen entschieden. Und die Schweiz hat der Velowelt einige der grössten Rennfahrer und einige der schönsten Fahrräder aller Zeiten geschenkt.
Es ist an der Zeit, die grosse Schweizer Fahrrad-Tradition auf unseren unvergleichlichen Bergstrassen gebührend zu feiern. Mit dem BERGKÖNIG steigt in Gstaad das erste Vintage Velo Festival der Schweiz. Zugelassen sind klassische Fahrräder bis Baujahr 1986 (Eroica-Reglement), gefahren wird in passender Bekleidung. Es gibt 6 verschiedene Ausfahrten, von der Bergkönig-Runde für echte Helden über 103 km und 2400 Höhenmeter bis zum gemütlichen Türli für Vintage-Geniesser mit 20 km und überschaubaren Steigungen.
Der BERGKÖNIG wird das Saison-Highlight für alle Liebhaber alter Velos. Mit grossen Namen, grossen Marken und grossen Geschichten. Dazu kommen der Genuss feiner regionaler Produkte bei gemütlichen Rasten auf Höfen und Alpen entlang der Strecke, unglaubliche Ausblicke auf eines der schönsten Alpenpanoramen der Welt, ein farbiger Markt rund um klassische Velos im Dorfzentrum … und vor allem jede Menge Spass!
Seit ein paar Wochen ist die Webseite velorium.ch online. Es handelt sich um eine nicht alltägliche Webseite: Ein Sammler und Liebhaber von alten Velos will seine sehr umfangreiche Sammlung bestehend aus ca. 400 Velos und unzähligen Ersatzteilen verkaufen.
Die Reparatur einer defekten Fahrradbeleuchtung kann unter Umständen eine recht verzwickte Sache sein. Die Frage nach der Ursache eines Defekts klärt man sinnvollerweise systematisch ab. Auf veloklassiker.ch wird ein geeignetes Schema dargestellt. Für die anschliessende Repratur braucht es ggf. eine Anleitung und natürlich die notwendigen Ersatzteile. Ersatzteile zu diversen Oldtimer-Beleuchtungen finden sich hier in unserem Shop.
Militärvelo Fans aufgepasst: Neu in unserem Angebot findet ihr Badges der ehemaligen Radfahrer-Truppen.
Alle kennen es: Das Militärvelo, oder korrekt bezeichnet: Das Ordonnanzrad 05. Zur kompletten Ausrüstung eines Ordonnanzrades gehören unter anderem auch zwei Ledertaschen: Die kleine Werkzeugtasche und die grosse Rahmentasche.
Ordonnanzrad 05 mit Rahmentasche
Rahmentasche
Die grosse Rahmentasche diente den Radfahrer quasi als Rucksack. 1965 wurde in Anhang IV zum Reglement 54.5 “Der Einsatz und die Ausbildung der Radfahrerverbände”, prov. Ausgabe vom 1.10.1965, wie folgt neu festgelegt, was alles reingehört:
1. Die Packung umfasst:
2. Inhalt der Rahmentasche: Diese Gegenstände sind normalerweise mitzuführen
Diese Gegenstände können im Friedensdienst in der Unterkunft zurückgelassen werden.
Soweit abgeben:
3. In der Mantelhülle wird der Mantel und unter dem Deckel das Zelttuch mit den Zelt- flöcken versorgt.
(Zitiert aus Gubler Robert, Schweizerische Militärradfahrer 1891-1993, Verlag NZZ, 1991, 309 S., ISBN: 3858233935)
In unserem Shop finden Sie ein günstiges Angebot an gut erhaltenen Rahmentaschen.
Wann wurde das erste Ordonnanzfahrrad gebaut und von wem? Warum heisst es Ordonnanzfahrrad? Gibt es das Ordonnanzfahrrad Nr. 50000? Diese und viele andere Fragen werden im Buch «Die Nummerierung des Ordnonnanzfahrrades der Schweizerischen Armee von 1905 – 1988» beantwortet. Die drei Autoren präsentieren ihr fundiertes Wissen auf über 100 Seiten, unterlegt mit vielen interessanten Abbildungen. Sie können das Buch in unserem Shop bestellen.
Das Schweizer Militärvelo – für seine Robustheit bekannt und geschätzt. Trotzdem nutzen sich über die Jahre hindurch Teile ab. Aber auch unsachgemässe Behandlung und äussere Einflüsse können zu Schäden führen (Rost!). Einige eindrückliche Beispiele finden sich unter ordonnanzrad.ch.
Hier auf veloklassik.ch haben wir fast alle Ersatzteile für Militärvelos im Angebot – vom Sattel bis zur Feder für die Stempelbremse. Wie werden die Ersatzteile korrekt montiert? Auch dazu gibt es im Internet Antworten: Unter veloklassiker.ch finden sich viele Anleitungen zur Reparatur – nicht nur von Militärvelos.
Typischer Salzschaden an der Felge
Neues Vorderrad aus dem Shop-Angebot
Gute Frage: Wer sind wir denn eigentlich? Hinter veloklassik.ch steckt ein Verein. Unser Veloklassik-Verein bezweckt den Erhalt klassischer Fahrräder als Teil der schweizerischen Velokultur. Wir möchten zudem zum positiven Image des Velos beitragen und so zum Velofahren anregen. Unsere Plattform veloklassik.ch bringt Verkäufer und Käufer von klassischen Gebrauchträdern und Ersatz- und Zubehörteilen zusammen und soll so zum Erhalt klassischer Fahrräder beitragen.
Wir sind aber in erster Linie nicht Verkäufer. Meistens verkaufen wir nämlich gar nichts. Auf unserer Webseite bieten – entgegen dem klassischen Webshop – verschiedene Verkäufer ihre Velos und Ersatzteile an. Auf diese Art und Weise entsteht ein attraktiver Marktplatz mit einem umfassenden und Angebot.
Messing-Klingel
Altes Veloflickzeug
Torpedo Reklameschild